קפיצי האוויר מאפשרים איזון מצוין בין נוחות לספורטיביות. מערכת פילוס הרכב שומרת על גובה קבוע, בעוד שכוונון הגובה מאפשר מרווח גחון משתנה בהתאם לתנאי הדרך.
מערכת השלדה המתקדמת, כאופציה, משלבת נוחות נסיעה משופרת עם דינמיות נהיגה גבוהה יותר. במצב נהיגה Comfort, הכוחות האורכיים והצידיים בעת האצה, בלימה ופנייה מנוטרלים כמעט לחלוטין.
משפר את הביצועים ואת השימושיות היומיומית: במהירויות נמוכות רדיוס הסיבוב מצטמצם, הזריזות גדלה והחניה הופכת לקלה יותר. במהירויות גבוהות יציבות הנסיעה משתפרת.
מערכת ה-PTV Plus מעניקה חוויית נהיגה מהנה עוד יותר בפניות, הודות לייצוב צידי של הרכב, אחיזה גבוהה וזריזות בכל מהירות עם תגובת היגוי מדויקת והתנהגות עומסים מאוזנת.
חבילת ספורט כרונו מעצימה את חוויית הנהיגה הרגשית, עם שעון עצר אנלוגי ודיגיטלי, מצב Sport Plus, אפליקציית ספורט כרונו ו־Push-to-Pass לעקיפה מהירה.
מוכן לשטח הודות למתלי אוויר עם מצב High Level ותוכניות נהיגה לשטח. יכולת חציית מים: 500 מ״מ. חבילת ה־Off-Road, עם חלק קדמי תחתון ייעודי, מגדילה את זווית הגישה מלפנים.
מערכת חימום המשטחים האופציונלית היא מערכת חימום ללא מפוח, המגבירה את הנוחות התרמית עבור הנהג והנוסעים תוך צריכת אנרגיה מינימלית. גם בתנאי קור קיצוניים, משטחים נבחרים הבאים במגע עם הגוף מתחממים בתוך דקות ומספקים תחושת נוחות מיידית.
בין אם מדובר במערכת נשיאת מטען על הגג, נשיאת אופניים או גרירת נגרר, עם כושר גרירה של עד 3,500 ק״ג, ה- Cayenne Coupé מעניקה מענה לכל צורך.
עם נפח תא מטען של 500 ליטרים, ה־Cayenne Coupé מציעה קיבולת מטען נדיבה. הודות למשענות גב מתקפלות ומתכווננות חשמלית, ניתן להתאים את תנוחת הישיבה מאחור באופן אישי ונוח — או להגדיל את נפח ההעמסה עד 1,313 ליטרים.
מערכת תצוגת ה-Head-Up במציאות רבודה (AR), כאופציה, מקרינה מידע נהיגה רלוונטי ישירות על השמשה הקדמית. הודות לטכנולוגיית AR, התצוגה משתלבת עם המציאות והמידע (כגון חיצי ניווט) מופיע ישירות בסביבת התנועה.
מערכת היגוי הסרן האחורי האופציונלית משפרת את השימושיות היומיומית והביצועים במידה שווה. היא מעניקה זריזות גבוהה יותר בתנועה עירונית ויציבות מרשימה במהירויות גבוהות ומקטינה את רדיוס הסיבוב בכמטר, מה שהופך את התמרון והחניה במקומות צפופים לקלים ונוחים יותר.
Porsche תומכת בפיתוח מתקני אנרגיית רוח ושמש, במטרה לענות על הביקוש הצפוי לחשמל של צי דגמי ה-Cayenne Electric בהתבסס על מרחק נסיעה של 200,000 ק״מ בהתאם לצריכה המאושרת.
כמחצית מההשפעה האקלימית שהייתה נוצרת אחרת ניתנת להפחתה באמצעות צעדים לאורך שרשרת האספקה ובתהליך ייצור תאי הסוללה במתח גבוה.
Porsche בוחנת את מערכת אגירת האנרגיה של ה-Cayenne Electric לעמידות לאורך זמן, ומציעה אחריות כנגד פגמים בחומרים ובתהליך הייצור. קונספט תיקון לסוללות במתח גבוה, הזמין ברחבי העולם, לצד שיעור מחזור מוערך של 90%, נועד לתמוך בשמירה על משאבים.
תהליך הייצור של ה-Cayenne Electric מתבסס על 100% חשמל ממקורות אנרגיה מתחדשים.
